飞翼EC-135 6通道遥控GPS仿真直升机
由 flywing 贡献
Flywing EC135 是一款由空中客车直升机公司(原欧洲直升机公司)开发的双引擎轻型通用直升机。
它脱胎于德国MBB公司的BO 108项目,并由欧洲直升机公司进一步改进,于1996年获得认证并投入使用。
EC135采用涵道式尾桨设计,具有低噪音排放和增强的操作安全性。其最大起飞重量约为3.5吨,巡航速度250公里/小时,航程650公里,升限4000米,能够适应各种天气条件。它广泛应用于紧急医疗服务、执法巡逻、空中旅游、商务运输和军事训练等领域,凭借其卓越的性能和可靠性在全球轻型直升机市场中占据重要地位。

全新ACE飞控轻松飞行体验
ACE 飞控集成了 H2 飞行控制系统的技术。专为 FLYWING 系列直升机开发,
它具有内置 GPS 模块,可实现更稳定的通信,以及支持 M10 GPS 导航的 M10 多模芯片,以增强信号强度。
与 FLYWING 定制核心系统搭配使用,可提供卓越的飞行体验。
ATT自稳模式
ATT自稳功能利用高精度陀螺仪/加速度计和气压计协同工作,实时自动修正飞行姿态,使直升机保持基本稳定状态。
与GPS模式不同,松开控制杆不会触发自动刹车——相反,直升机将自动返回到水平姿态。
与传统陀螺仪辅助手动模式相比,显著降低了操控难度,同时比GPS模式提供了更多的手动参与度,让您更专注于飞行的乐趣和创造力!
ATT自稳模式
ATT自稳功能利用高精度陀螺仪/加速度计和气压计协同工作,实时自动修正飞行姿态,使直升机保持基本稳定状态。
与GPS模式不同,松开控制杆不会触发自动刹车——相反,直升机将自动返回到水平姿态。
与传统陀螺仪辅助手动模式相比,显著降低了操控难度,同时比GPS模式提供了更多的手动参与度,让您更专注于飞行的乐趣和创造力!
稳定的飞行性能 M10 GPS 定位模式
它非常容易飞行,甚至像四轴飞行器一样简单。它支持 M10 GPS 定位辅助和气压计高度辅助,
可以在固定位置和高度稳定悬停。在开放区域,只需推动摇杆即可移动,松开即可停止——提供直观的控制,让飞行轻松无忧。
柔和起降
新增慢速起降功能;可以降低直升机在起降过程中的速度,使整个过程柔和优雅,更具真实感。
三种飞行灵敏度模式
即时切换
直升机配备三级灵敏度,可通过发射器开关切换,无需电脑设置。
当您想柔和飞行时,使用柔和模式。在正常飞行中切换到标准模式时,飞行速度和最大飞行角度都会增加。
如果仍然不够刺激,您可以尝试使用运动模式,此时直升机将增加飞行速度和飞行角度,并更快地响应。
发射器支持罗盘校准
与H2一样,ACE飞控允许直接从发射器触发罗盘校准。无需携带电脑,
只需三次切换模式开关即可进入校准模式。旋转直升机,同时观察LED指示灯(从红色变为黄色,最后变为绿色),以监控进度。
系统将在校准后自动重启。
多层安全保护一键/低电量返航
EC-135配备一键返航(RTH)和低压自动返航功能。在开阔区域起飞后,
只需按下RTH开关即可触发自动返航并在起飞点精准降落。当电池电压降至预设安全阈值(校准以确保有足够的备用电量完成返航)时,系统将自动启动RTH协议。